“KAWS, He Eats Alone”, Fire Station, Doha

Producción y montaje de elementos expositivos, elementos gráficos e iluminación para exposición temporal.

La exposición, de la que fue comisario Germano Celant, ofreció un recorrido por la carrera del artista norteamericano Brian Donnelly, conocido como KAWS, y a su interés por la interacción entre arte y consumo. Donnelly comenzó su carrera como artista callejero, modificando las imágenes de la publicidad en paradas de autobuses y cabinas telefónicas, para continuar creando juguetes, indumentaria y otros objetos en ediciones limitadas, además de pinturas y esculturas que aspiran a ser comprendidas universalmente, más allá de las barreras idiomáticas o culturales. De esta exposición, junto a más de cuarenta piezas —escultura y pintura—formaban también parte esos ejemplos de colaboraciones comerciales de KAWS con distintas firmas. 

El trabajo de Empty se centró en el desarrollo técnico de la propuesta elaborando planos de taller, realizando el seguimiento de la producción local de los elementos expositivos —metalistería, carpintería, y elementos gráficos— y su posterior montaje.

Las obras de KAWS colonizaron dos salas del centro, Garage y Archive. Los elementos museográficos en Garage eran unos grandes bloques fabricados en contrachapado y pladur con estructura de refuerzo interior —en base al estudio de piezas previo—, que delimitaban el espacio y jugaban con la gravedad de las piezas. En la sala Archive se desarrollaron unas grandes “vitrinas-viga” fabricadas en Corian y metacrilato para ubicar piezas de merchandising de menor escala. 

Por su parte, el más comprometido de los trabajos gráficos fue la aplicación de vinilo en las fachadas del edificio, las cuales se escanearon para estudiar todas las interferencias arquitectónicas que pudiera haber con el diseño, y se ajustaron las artes finales a la geometría real del espacio. La gráfica exterior de las antiguas puertas del garaje de bomberos eran el reclamo principal de la exposición; y en la instalación supuso también un reto encontrar el material vinílico capaz de soportar las altas temperaturas de Doha.